… aus dem Leben der (Schönen und) Reichen.
Wir waren die letzten Tage ja ziemlich schreibfaul. Soviel passiert dann bei einem ‘normalen Job’ wohl doch nicht 😉 …
Für letzte Woche (Mittwoch/Donnerstag) hatten sich Kaufinteressenten für ‘unser Schiff’ aus Frankreich angekündigt. Da das Wetter ausgesprochen schlecht für diese Tage vorhergesagt war, wurde der Termin auf Freitag/Samstag verschoben. Und es regnete wirklich viel die Woche, quasi bis Freitag Mittag, einige Stunden bevor die Interessenten zusammen mit dem Makler aus den USA eintrafen.
Das Schiff bei dem Wetter perfekt herzurichten war für Conny, Carl und mich echt Arbeit ….
Zufällig lag hier ein weiteres Schiff vom gleichen Designer im Hafen. Das Schiff steht ebenfalls zum Verkauf, scheinbar schon seit 3 Jahren, Details findet man hier. (Interessant auch die ‘Preisanpassungen’ in der Historie des Exposés)
Nachdem ‘unser Schiff’ hinreichend begutachtet wurde, haben wir dann mit den Interessenten einen Abstecher zur Aventura gemacht und ich hatte Gelegenheit, mir das gut 5m längere Schiff anzusehen.
Aventura hat 4-5 bezahlte Crew an Bord. Konzeptionell muss mind. immer einer der beiden 45kW Generatoren laufen. ‘Nicht schön’ weil so ein Generator nie ganz leise ist, nicht schön weil er am Tag ca. 120l Diesel braucht …
Unter Motor braucht Aventura um die 30l Diesel pro Stunde … ‘Wir’ liegen bei ca. 10l. Es ist schon ein Unterschied ob man 100t oder 160t durchs Wasser schieben muss ….
Von den Interessenten (die aktuell ein 23.5m Schiff besitzen was für EUR 1.25 Mio angeboten wird) gefragt wie hoch die Unterhaltskosten für das Schiff seien sagte der nette portugiesische Captain nur, das dies natürlich vertraulich ist aber ‘üblicherweise irgendwo im Bereich von $500k – $1 Mio bei einem Schiff dieser Größe liegt’ …
Das Interesse nahm nach dieser Aussage offenkundig stark ab …
Gegen Abend haben wir ‘unsere Interessenten’ dann im One and Only Ocean Club (http://oceanclub.oneandonlyresorts.com/) abgesetzt. Wir nehmen an, das sie für ca. $1.000,- die Nacht gut geschlafen haben … Genau wissen wir das nicht da sie an einem weiteren Besuchstermin am Samstag nicht mehr interessiert waren und diesen absagten.
Interessanterweise sind wir eher traurig, das das Schiff nicht verkauft wurde. Wir hatten wirklich viel investiert, um das Schiff ins bestmögliche Licht zu rücken. Allerdings haben wir auch schon im Vorfeld gesagt das die Wahrscheinlichkeit, das das Schiff quasi bei der ersten Besichtigung seit Jahren verkauft wird, doch eher sehr gering ist. Dafür stehen dann aktuell doch viel zu viel schöne Schiffe zum Verkauf.
LG aus dem (wieder) verregneten Lyford Cay
C&C
Huhu ;-), hoffe, Ihr habt wieder besseres Wetter. Ist ja schon grausam, sich den Regen bei ca. 28 Grad anzutun. Ist ja wohl jammern auf hohem Niveau =D.
Wie geht es denn jetzt weiter? Gibt es zwischenzeitlich weitere Interessenten? Die Zahlen beeindrucken und verwirren mich zugleich. Das sind Dimensionen, in denen ICH mich nicht mal im Job bewege. Und wenn ich mir überlege, dass manche für eine Nacht im Hotel o. ä. soviel Geld ausgeben, wie andere im Monat verdienen… gruselig…
Hast ja bald Geburtstag, Bruder <3 . Wie sieht es mit ner Stippvisite aus? Hihi .. Besser noch… Ihr kommt sowieso nach hause.. aber das sagte ich ja schon mehrfach 😉
Gaaaanz liebe Grüße
von MIR
Hi ihr Beiden,
seid nicht traurig, denn ihr habt Eure Arbeit gut gemacht. Auch die Reichen haben Sorgen und so ein Schiff ist schön, aber auch teuer.
So bleibt ihr weiter an Bord, vielleicht auch nicht so schlecht.
Viele liebe Grüße
Hava und Peter
Hallo Hava, Peter, Bine …
‘Die Reichen’ haben 100% auch Sorgen, aber keine Geldsorgen 🙂 …
Ich hab mir über die laufenden Kosten bei einem Schiff dieser Größenordnung komischerweise noch nie selbst Gedanken gemacht. Nun seh ich natürlich seit knapp vier Monaten, was hier jeden Monat reingesteckt wird …
Ich persönlich finde $1000,- / Nacht für ein Hotelzimmer auszugeben auch nicht verwerflich …
Auf jeden Fall eine ‘andere Liga’. Wir sind aber immer wieder aufs neue positiv erstaunt, das man dies ‘den Leuten’ nicht anmerkt, definitiv sind in ‘dieser Liga’ keine Geissens unterwegs :-).
Weitere Interessenten für das Schiff gibt es aktuell wohl nicht …
LG
C&C
Hallöchen,
ehrlich gesagt, habe ich auch etwas gestaunt, was der Unterhalt und der Betrieb eines solchen Bootes kosten.
Nicht schlecht…
Falls Ihr nochmal am Unterwasserschiff arbeiten müsst, kann Euch evtl. der folgende Link wertvolle Informationen geben, wenn es darum geht mit einer bestimmten Spezies aus der – wie wir gesehen haben – sehr reichen Tierwelt umzugehen
. 😉
Viele Grüße.
Horrido,
Tom
… danke für den Link Tom! Gut zu wissen. Wenn man nach “dead sailor shark bahamas” googelt findet man einen tragischen Fall aus 2010 wo es für einen Segler beim Zusammentreffen “nicht gut ausgegangen ist” … Ansonsten sind derartige Unfälle hier zum Glück eher selten.
LG
Carsten
PS: Wenn wir es irgendwie einrichten können, sind wir im September natürlich dabei ;-)!